红网综合 据常德日报报道(记者 姚瑶)总里程500多公里的沅澧干线公路，用“四纵三横”7条高等级公路把我市沅水、澧水流域的区县(市)串联起来，形成了一个类似棋盘的网格。3月25日，目睹沅澧干线1号大道原临岗公路段火热的施工现场，调研交通基础设施建设的市委书记王群对随行人员指出：“未来，沅澧快速干线一定是县域经济的生命线、常德老百姓的致富线、沅澧大地的景观线。”

沅澧干线公路以现有国道207和国道353、省道233老路为依托进行改建，将我市的沅水流域和澧水流域的常德经济技术开发区、鼎城灌溪工业园、石板滩工业园、临澧工业园、澧县工业园、石门工业园、津市工业园7大工业园通过路网连为整体，为下一步我市以此为依托建立中联重科工业走廊和沅澧城镇发展带奠定了交通基础。今年2月24日召开的市委交通工作会议明确提出，加快“四纵三横”沅澧干线建设，确保1号大道2017年7月前建成通车，2号大道全线、4号大道常德至桃源段、6号大道常德至汉寿段2017年年底前建成通车，4号大道桃源火车站至桃花源段2018年年底建成通车，4号大道常德至西湖段2019年年底建成通车，市到县、县与县之间全部实现一级公路连接。

当日，王群先后对常德火车站黄土山站场、灌溪调整互通工区、沅澧干线1号大道临澧太平节点、沅水四桥等工程建设现场进行了实地调研。他要求，各级各部门要着眼于服务全市经济社会长远发展的需要，继续主动作为，及时解决在推进项目建设中遇到的困难和问题，为工程建设创造良好的外部环境。各施工单位要落实责任，在汛期到来之前，进一步充实人员和设施，抓紧完成跨河桥梁等控制性工程的建设任务；要按照“安全、质量、进度、效果”四个第一的要求统筹推进，形成全路段、多层面、多方位协同作战的建设局面，确保各项目如期建成投运。

市委常委、市委秘书长黄清宇，副市长沈习淼等陪同调研。