上个世纪80年代之前出生的临澧人，都有一个浓浓的青山情结。当我开始记事的时候，青山水轮泵主体工程已经完结，但我仍可以说是听着青山的故事长大的。在我的小伙伴里面、我所认识的人当中，也有不少就叫做“青山”。10年的艰苦建设，成就了一座亚洲第一的水轮泵站，造就了一个史诗般的“青山精神”，也在临澧人心中烙下了不可磨灭的印记。而对于曾亲历那场“十万人民修青山”宏大战役的人们来说，“青山”二字的涵义就更不一般。

说来惭愧，虽然多次路经青山，多次听到和说起“青山精神”，我却不知道“青山精神”的准确定义，我只知道，那是一种“为有牺牲多壮志，敢教日月换新天”的慷慨与无畏。这一次再去青山，我一定要把这个问题弄清楚。

我们从新安出发，经过一座漫水桥，拐过一个弯，一道雄伟的混凝土大坝倏忽出现在眼前，这便是青山泵站了。大坝将澧水拦腰斩断，桀骜张扬的河水变成了一湖平静安闲的碧波。以此为基础，建设者们依山开渠，遇山凿洞，遇溪河建渡槽，引水入库，形成了世界罕见的青山灌溉网络，沿线人民从此告别了千百年来靠天收的农作局面。

连接两岸交通的是两座宽约3米的简易桥，汽车小心翼翼地行驶在单薄狭窄的桥面上，透过桥面的破洞望去，河水远远的在下方翻着波涛，车上的人顿时便有如在云端的感觉，连话也不敢多说。后来才知道，这两座桥，原本不是用来通行汽车的，青山人称之为工作桥，是当年为了工程需要而临时建造的。工程完工后，两座桥保留了下来，渐渐竟成为交通繁忙的公路桥。三四十年来，大小车辆日夜从桥上驶过，这两座看起来摇摇欲坠的便桥能坚持到今天，已经算是一个奇迹了。

到达青山管理局已是下午，青灰色的办公楼还完整保留着上世纪60年代的建筑风格。我们幸运地找到了几位参加过当年“青山大会战”的老同志。现任青山管理局劳动服务公司书记的于乾望，17岁就到青山工地当木工。当时，像他一样从全县各公社、大队抽调来的民工有好几万。指挥部按照民兵建制把几万民工组织起来，指挥部设民兵团，公社设营，大队设连，连以下设排、班。除营、连、排、班长外，教导员、指导员均配齐。为了活跃工地生活，营、连办了壁报、快报、黑板报、门板报。不少营还组织了业余文艺宣传队，整个工地热火朝天。

那时候还没有桥，运送物资全靠肩扛手提和几条小木船。尽管要求高，难度大，条件艰苦，但是建设者们都百折不挠。他们知道：自己所从事的是前无古人的伟大事业，是在为自己、为子孙开创幸福美好的未来。一些民工为了修好青山，做出了巨大的牺牲。民工黎文玉自愿推迟婚期，施振秒的爱人生了小孩坚持不回家，余世逢家中失火继续战斗在青山不吭一声……像这样的先进模范，老青山人个个都能数出一大串。就是这样朴实的人民，自带扁担、土箕、挖锄，挑着被子、稻草，风尘仆仆，奔赴工地，住在工棚。他们不计报酬，不怕苦，不怕累，甚至是不怕死，整整大干了十年！

说到那两座迟迟不能“退休”的工作桥，于乾望一脸的自信与骄傲：“我们当时修大坝，砂石、水泥挑过来之后，都用杆秤细细称量，严格按配方来，质量靠得住！”言下之意，他们建造的便桥，也就不是一般的便桥。

不过，青山大坝不是从来就这样固若金汤。1968年7月中旬，澧水上涨，7月16日22时，轰隆一声巨响，青山主坝垮了！几万建设者两年辛劳付之东流，全县人民犹似当头泼了一瓢冷水。

当时县里面临着上或下的困难抉择。经过多次研究，认为下马是没有出路的，坝垮了修青山的决心不能垮。据时任临澧县委副书记、县长吕定元回忆，重建青山工程，正处于“文革”高潮中，严重的无政府状态已持续了3年，各级党委和政府已经瘫痪，生产基本上无人领导，农民生活更加困难，同时又是主坝冲垮之后重建，不管是经济条件，还是干群思想、各级党组织和政府的权威，都是大不如前。县革委会想方设法，再次动员了几万民工，并修订了施工方案，添置了设备。经过一个冬春的苦战，历时191天，一座坚固宏伟的拦河大坝矗立在澧水河上。到1976年底，历时10年的青山工程基本完成。庞大复杂的渠系工程，灌溉着临澧、石门、澧县的53万亩农田。

怀着近乎朝觐的心情，我们请教起“青山精神”的确切内涵。1970年5月1日，时任湖南省革委会代主任的华国锋来到临澧，视察重修的青山水轮泵站工程。工人们一个个热情高涨，工地上遍插红旗，毛主席的语录一条条随着广播传得很远很远，这一切让华国锋非常感动，“青山精神”由此被发现并广为流传。那么，到底什么是“青山精神”呢？青山管理局的工作人员翻出资料，给了我们答案。“青山精神”已经被定义为8个词、32个字：“自力更生、艰苦创业、顾全大局、乐于奉献、严守纪律、团结战斗、勇于开拓、争创一流”。夙愿得偿，我却有点失望与茫然。我无法将一种精神、一种信念、一种文化，与这么32个字划上等号。大概每个临澧人心中都有一个“青山精神”，它是没有办法进行确切定义的。华国锋曾在青山盛赞：“临澧人民有志气！”这句话就是“青山精神”的最好诠释。

采访回来，再次经过青山大坝，这里正在进行大规模的更新改造。暮色中，几台庞大的挖机在挑灯夜战，轰鸣声在山谷中回响。偌大的工地，再也不会有遍插红旗、激情飞扬的场景了。大坝会更加坚固，桥梁会更加宽敞，但是若干年后，不知还有没有人记得曾激励了几代人的“青山精神”。

 
相关链接：青山水轮泵站简介

临澧县青山水轮泵站位于澧水下游，站址坐落在杉板乡坪山村与新安镇洞坪村的交界处，于1966年9月动工兴建，1972开始受益，1976年底全面建成，是一座以提水灌溉为主，兼有发电、通航等综合效益的大型水利工程，是目前亚太地区最大的提水泵站。青山水轮泵站另建有配套效益工程青山水电站，两座电站总装机容量为8900KW，船闸设计年货运量为120万吨。

灌区工程分澧南灌区工程和澧北灌区工程。澧南灌区工程包括干、支、斗三级渠道及渠系建筑物，其中干渠4条，总长116.28km，支渠52条，总长287.8km，灌溉本县澧南33万亩农田。澧北灌区工程包括澧北干渠和澧阳平原引水闸，其中总干渠长19.15km，灌溉临澧县澧北、石门、澧县20万亩农田。整个青山水轮泵站工程合计灌溉农田53万亩。